« La chlorophylle se fabrique toute seule et les arbres ne s’en vantent pas. C’est juste un exemple pour les fiers-à-bras. » Fred Vargas, Pars vite et reviens tard , Éditions Viviane Hamy, Collection Chemins nocturnes, 2001 V ous le savez sans aucun doute,...
Chers lecteurs, Quelques explications à propos de l’arrivée de la pub sur le blog. La plateforme Eklablog qui héberge ce blog a décidé unilatéralement de faire désormais apparaître de la pub sur les blogs qu’elle héberge. C’est un lecteur qui, hier matin,...
Le petit arbre en boule échevelé (Passage des Douves) - Cliquer sur la photo pour l'agrandir O n a déjà dit (ici et ici notamment) tout le mal qu’on pensait de ces petits arbres en boule ridiculement hors de proportion avec la perspective imposante du...
L' histoire ne dit pas si nous avons/aurons les meilleur(e)s élu(e)s du monde, mais ce qui est sûr, c'est que nous avons la chance, à Sully, d’avoir les meilleurs artisans boulangers de la planète. C'est déjà ça, et tant pis pour les pauvres autres terriens...
I l est toujours intéressant de relire les écrits passés et de les confronter au présent. Prenez cet article du quotidien économique de référence, Les Echos, du 12 mars 1999 (n° 17856), à propos du développement de KronoFrance et de son site de Sully....
[1ère partie ici] E lles servent à quoi, aujourd’hui, ces douves encombrantes et toutes mouillées, avec leurs poissons qui baisent dedans et leurs canards qui chient dessus ? On se le demande : à quoi peuvent-elles bien servir ? D’accord, à une époque...
Grappé et Rue du Petit Grappé (plan de situation) - Cliquer sur l'image pour l'agrandir À notre connaissance, il s’agit de la seule et unique « rue du Petit Grappé » de France métropolitaine. Nous n’avons pas effectué de recherches en dehors de la Métropole,...
I l faisait doux ce vendredi 17 octobre 1608, mais qu’est-ce qu’il pleuvait ! La Loire avait atteint sa cote d’alerte et tout le monde en ville était inquiet. La levée et les turcies installées le long du fleuve allaient-elles tenir ? Et sinon, qu’allait-il...
R etour en 4 photos sur 2 variantes et 4 états successifs de l’hôtel-restaurant « Le Pont de Sologne », point de repère incontournable du paysage urbain sullylois, à l’angle du boulevard du Champ-de-Foire et de la rue Porte de Sologne. La première mouture...
S ouvenez-vous, on en avait parlé à plusieurs reprises, notamment ici « Places de stationnement et passages piétons : problème et solution », ici « Interdiction du stationnement des véhicules 5 mètres avant les passages piétons » et ici « Passages piétons...
Il y a 100 ans Aujourd’hui Si, si, c'est bien le même lieu ! Bien dégagé autour des oreilles... Les décideurs locaux successifs, au risque de passer pour des idiots, font progressivement, et de manière irresponsable, disparaître les grands arbres urbains...
Pictogramme « Bande cyclable » à deux tours de roue de l’ancienne usine Helyett (Chemin de la Levée) - Cliquer sur la photo pour l'agrandir V oici ce qui reste du pictogramme indiquant qu'une partie de la chaussée du Chemin de la Levée est une bande cyclable...
P eu à peu, les derniers vestiges de l’ancienne voie ferrée disparaissent du paysage sullylois. À l’exception notable du pont ferroviaire sur la Loire (lire notamment ici « La Loire à vélo, le pont routier et le pont de chemin de fer », ici « Un pont...
S ixième volet de notre examen des plantes sauvages de nos trottoirs sullylois (lire également ici « De la laitue sur nos trottoirs », ici « Le Canada rend visite à nos trottoirs », ici « La Crète sur nos trottoirs (le pourpier) », ici « Des concombres...
D euxième volet de notre visite des garages automobiles de notre commune issus de la période de l’après-guerre (1er volet consacré au garage Relais de Sully ici « Voie de garage »). Intéressons-nous cette fois à l'actuel garage Renault (anciennement garage...
C’ est quand même mieux comme ça : les panneaux de signalisation indiquant encore la direction (et donc la virtuelle existence) de l’ancienne gare SNCF ont été enlevés par la Municipalité (lire ici « À propos des panneaux SNCF », ici « Gare à la gare...
1ère partie ici O n en avait déjà dit quelques mots (voir ci-dessus) en vous promettant d’autres exemples de ce type de baies « en bande » caractéristique de l’architecture dite « moderne » des années 1950 (époque de la reconstruction du centre-ville...
L es poids lourds sur les routes, il faut se faire une raison : étant donné les politiques menées au niveau national, on va en avoir plus avant d’en avoir moins… Or, qui dit pont, dit aimant à poids lourds. On en a souvent parlé sur ce blog. À Sully,...
O n a déjà évoqué le problème à plusieurs reprises, notamment ici (juillet 2013) et ici. Le problème ? Sully est la plus grosse commune de la communauté de communes du Sullias. Or, il n’y a RIEN sur le site Internet officiel de la commune qui concerne...
« L’existence de vingt-trois débits de boisson en 1627* est une preuve de la vitalité commerciale de la ville. Auberges, hôtelleries, tavernes portant alors des enseignes pittoresques, et souvent traditionnelles dans la France ancienne : Les Trois Rois,...
O n en avait déjà parlé ici en se demandant pourquoi tout ce qui concernait l'intercommunalité, et notamment la Communauté de communes du Sullias, n'apparaissait absolument nulle part sur le site Web officiel de la commune. Comme si rien n’avait changé...
L es haies de notre commune ont bien du souci à se faire… À voir la farouche volonté du maire actuel de remplacer par des barrières en rondins les belles haies, souvent anciennes, présentes ici et là dans la commune (allée des Jardiniers, 150 m – fin...
C e qui frappe lorsqu’on arrive à Sully-sur-Loire, c’est la place occupée par le stationnement automobile dans le centre-ville. C’est simple, tout le centre-ville de Sully-sur-Loire n’est qu’un vaste parking. Sur le plan ci-dessous, j’ai marqué en rouge...
Sully-sur-Loire pendant la Reconstruction (carte postale - coll. personnelle) - Cliquer sur l'image pour l'agrandir C ette carte postale ancienne (collection personnelle) est riche d’enseignements sur le Sully de la Reconstruction (avec une majuscule,...
Sully Mag (n°20, mars 2019) - Cliquer sur l'image pour l'agrandir O ui, vous avez bien lu : la vitesse des véhicules dans le centre-ville devrait passer de 50 à 30 km/h (au conditionnel ; restons prudent, compte tenu de l’hystérie qui secoue bon nombre...